引用本文:姜放,戴海黔,曹小燕,黄红兵. 油套管在CO2和H2S共存时的腐蚀机理研究[J]. 石油与天然气化工, 2005, 34(3): 213-215.
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油套管在CO2和H2S共存时的腐蚀机理研究
姜放,戴海黔,曹小燕,黄红兵
作者单位
摘要:
采用模拟高温高压CO2,H2S共存时的腐蚀试验及腐蚀产物膜的分析方法,研究了井下高温高压CO2、H2S共存时NT80SS油管腐蚀膜的特征及其对电化学腐蚀的影响。结果 表明:在H2S、CO2和Cl^-共存条件下,气相区高温静态腐蚀表现为垢下腐蚀;在液相区则以均匀腐蚀为主,腐蚀的发生是H2S和CO2共同作用的结果,其机理可能是CO2在液相中与钢先发生作用生成FeCO3,H2S在液相中与FeCO3反应生成了更为稳定的FexSy,在液相中,FexSy吸附层对离子的迁移起到了部分的阻拦作用。由于在气区的垢下腐蚀为局部腐蚀.腐蚀速度大于液相区的腐蚀。
关键词:  油管腐蚀膜 电化学腐蚀 垢下腐蚀 均匀腐蚀 FexSy吸附层 腐蚀速度 气相腐蚀
DOI:
分类号:TE988.2
基金项目:
The Experiment Research of A Corrosion Mechanism about the Tube in CO2 and H2S Environment
Jiang Fang~1  Dai Haiqian~2  Cao Xiaoyan~2  Huang Hongbing~3
Abstract:
The paper studied the simulated NT80SS tube corrosion product layer and the weight-loss corrosion in the autoclave downhole CO_2 and H_2S environment. The conclusion is reached that the nature of tube corrosion in vapor phase is scale corrosion and genera
Key words:  corrosion product layer, CO_2-H_2S, electrochemical corrosion,high pressure and high temperature,